Review Ford Maverick 2022 | Poder e estilo na dose certa, mas com alto preçoFord Maverick x Fiat Toro: qual é a melhor picape?
A picape híbrida chegará ao Brasil com um trem de força composto por um motor a combustão 2.5 de quatro cilindros e 162 cavalos de potência, que trabalhará em conjunto com um elétrico de 126 cv, totalizando 191 cavalos de potência combinada e 21,4 kgfm de torque. O câmbio será automático, com transmissão tipo CVT, e a tração será dianteira. O principal diferencial da nova integrante da família eletrificada da Ford no país, no entanto, será a autonomia. De acordo com a Ford, que estampou a informação na lateral do modelo exibido presencialmente pela primeira vez no Brasil nesta quarta-feira (30), durante o lançamento do Projeto Ford [ENTER], o alcance será impressionante. A montadora estadunidense assegurou que a Ford Maverick híbrida poderá rodar até 800 quilômetros com um tanque/carga. Isso daria à picape um consumo médio de 17 km/l em consumo urbano, o melhor da categoria no país.
Ford Maverick híbrida: Preço e disponibilidade
A data exata de quando a Ford Maverick híbrida será lançada no Brasil não foi confirmada pelos executivos presentes no Ford Academy, mas o consumidor brasileiro que está ansioso para comprar a picape eletrificada já pode acionar a contagem regressivs, pois a espera não será tão longa. “O produto estará disponível no primeiro trimestre de 2023”, avisou Daniel Justo, confirmando que o mercado nacional será abastecido com a picape que está bombando nos EUA entre janeiro e março do próximo ano. Em relação ao preço, por enquanto nenhuma pista, mas se tomarmos como parâmetro a versão a combustão, lançada por aqui a partir de R$ 237 mil, dá para apostar que ele não será muito convidativo. A exemplo do modelo a gasolina, a Ford Maverick híbrida também chegará em versão única, a Lariat. Paulo Amaral/Canaltech
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